德国DHL的全电动运送车队，由全资子公司Streetscooter GmbH开发和制作，现在正在运用宝马i3电池组来驱动，这成为电动车范畴的又一个里程碑。

这就意味着，DHL的Streescooter车辆将运用与BMW i3电池组相同的装备。这些电池组由8个模块组成，每个模块装备12个电池 – 总容量为33千瓦时（kWh）。值得注意的是，电池办理体系，传感器和气候操控技能，都是宝马规划的。电池自身来自三星SDI。

Streetscooter有限公司首席执行官Achim Kampker教授评论道：“宝马i3高压模块在汽车行业具有特殊的可靠性和功能。它们使咱们可以运用最先进的电力驱动技能和归纳能源办理，即便在严苛的供应和分配流量中也是如此。”

该协作标志着德国DHL在建造和出售经济实惠的大批量出产的全电动卡车的道路上又迈进了一大步，而这之前被一些业内人士称为是不行能的。开端的时分，当DHL要求群众供给这种车辆时，据报道被其高管讪笑，表明说这种车辆不能以合理的价格供给。

StreetScooter的项目研讨始于德国亚琛工业大学(Aachen University of Technology)前教授，现StreetScooter GmbH公司常务董事Achim Kampker的愿景。他以为：“十年前，电动交通的实践应用是不行幻想的。 咱们想证明小批量电动汽车的出产是可行的，一起电动汽车从开发到投入运用不需要太长的时刻。”2011年，该项目引起了德国邮政DHL集团的爱好。随之，DHL收买StreetScooter并开端自己开发。

DHL现在具有一队由 3400 台 StreetScooter 电动车组成的运送车队，一起他们还活跃拥抱高科技及自动驾驶技能。这些电动车可装备采埃孚的多种传感器，包含摄像头和激光雷达和可接入 ZF ProAI 体系的雷达。

在StreetScooter和宝马等协作伙伴的协助下，德国邮政集团旗下服务间隔2050年将一切物流相关排放降至为零的方针将更近一步。